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「アーシング」

どもどもデス。


連日の暑さに我慢が出来ず、 エアコンのスイッチを ポチっとしちゃいました。

設定温度は28℃で快適デス。


さてさて、
今回は、 アドレスV125Gの「アーシング」です。

最近では「アーシングkit」として、 ボルトオン状態で販売されている商品も販売されてきてますが、
それでは moto medico らしくないので(笑) 配線サイズや 取り付けに拘った、
「moto medico オリジナル・アーシング」です。

まずは外装をストリップ状態に!
恥ずかしがりやサンなので優しく外してあげます(笑。
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長い紐を一本用意して各部間の長さを計り、 配線を切り出します。
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配線装着前の準備。
取り付けボルトのネジ部をブラッシングしてアーシング・グリスを付着して、
更なるアーシング効果を促進します。
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いよいよ装着。
バッテリーから「セルモーター&クランクケース」「イグニッションコイル」「メインスイッチ&レギュレーター」
へと それぞれを装着。
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装着前と装着後では、 試走では勿論ですが、
ウォームアップ段階のスナッピングでもピックアップの良さや、 ささやかですが押しの強さが感じられます。

オーナー様にも「体感満足」のお言葉を頂きました。
Y様 有難う御座いました。

今回の「moto medico オリジナル・アーシング」は¥6,480- より
取り付け工賃は¥8,400- よりとなります。

興味の有るユーザー様は、御検討下さい。
※アドレスV125以外の車両でも受付しておりますのでお問い合わせ下さい。

ではでは。。。
# by moto-medico | 2011-06-29 17:05 | アドレス V125 整備 | Comments(2)

「ZOOMER」整備

どもどもデス。

昨日の「ZOOMER」の整備。

オーナー様 いわく、始動性が悪く、 吹け上がりもイマイチで愚図つく。
ハンドル・エンドのウィンカーが不良なので、 エンドを加工しなおして新品のウィンカーに交換希望。
その他・・・チョコチョコとの事。

さっそく、 プラグチェック!
あらら・・・カーボンたっぷり!&オイルも付着しています。
たぶん オイルあがりorさがりを おこしてるみたいです。
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そして、 キャブレターを分解&洗浄&セッティング!
分解してみたら、 フロート室に水が混入してました。
パワーフィルター仕様が原因?
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セッティングは、 燃焼室へのオイル混入が原因での 多少の愚図りを除けば 合格ラインかと。

最後にハンドル・エンドのウィンカーを加工装着&その他を少々点検チェックして 終了。
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次回、要整備箇所を説明して退院していきました。

K様 ご依頼有り難う御座いました。

今回の作業は、部品代は全て持ち込みなので¥0- 
※当店は持ち込みOK!です。(但し、事前打ち合わせはお願いいたします)

工賃は¥8,400- よりとなります。

moto medico では 「カスタム」「チューニング」「セッティング」の他にも、「点検整備」も承っておりますので いつでも御相談下さい。

ではでは。。。
# by moto-medico | 2011-06-28 22:09 | 整備日記 | Comments(2)

「ZOOMER」

どもどもデス。

パラパラと雨降りな本日、 ジメジメ感はありますが だいぶ すごしやすいデス。
全国共通だと思いますが、 こんな日のバイク屋は とてもシズカです(笑。


そんななか !電話のコール!

>お電話 有難う御座います。 moto medico デス。
>以前 ガレージ〇〇〇(前職場)で整備をして頂いた ZOOMERの・・・・・です。

>!あぁ~~ッ ご無沙汰しております。
>モト・チャンプ を観て 電話しました。

>有難う御座います。
>じつは、近所なんですよ。

>!!そうなんですか!
>伺っても良いですか?

>どうぞどうぞ。
>では 後ほど。

じつは、 お店をOPENしてから 3度目のご近所連絡なんです。
なかなか 「世間は狭い」 を実感しております(笑。

そして本日 久しぶりの御対面の「ZOOMER」クンです。
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この「ZOOMER」  以前 「駆動系組み直し」 をさせて頂いたんですが
その他は、 すべてオーナー様がコツコツと御自身で組上げた 「カスタムZOOMER」なんです!
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凄く 愛着を感じます。

本日は、オーナー様と「ZOOMER」に久しぶりのご対面をして、 
整備内容の問診をして 短期入院させて頂きました。

K様 ご依頼有難う御座いました。

次回の御近所さんに チョッとドキドキ&ワクワクな moto medico デス。

ではでは。。。
# by moto-medico | 2011-06-27 17:48 | 整備日記 | Comments(2)