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何故にSG28J?

どもどもデス。

新しい相棒のマジェスティS・SG28J
何故SG28J?

最初の車輌選考の始まりは、お客様との雑談で
「ツーリング行って無いなぁ」っと思い。
高速道路にも乗れてチョッとしたツーリング出来て、コンパクトで街乗りも快適←ココ大事!
でPCXシリーズとマジェスティSシリーズにターゲットを絞りました。

そして、実燃費でPCXが優勢ですが、足元がフラットな点でマジェスティSに絞り、
SG28JかSG52Jかで思案しました。

「モトチャンプ」さんのお仕事をしる関係でけいで、近所をクルっとショート・インプレは経験済み、現行モデルSG52Jはフロントデザインは好きなんですが、足回りはSTD状態でのSG28J初期モデルが非常に好みだったのでSG28Jに決定!・・・足回りは非常に大事!!
※SG28Jマイナーチェンジモデルの足回りは欧州仕様で落選。

しかしユーズドしか存在しないであろうSG28J。
素性が心配・・・あるあるです。

そんな時。 日頃の行いが良いはずの私くしに神様が!
常連さんが所有してるSG28Jを手放すとの情報・・・神様有難う。
新車時から毎回当店でメンテナンスをさせて頂いてた車輌なので即決・・・I様有難う。
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ダラダラと長くなりましたが
こうしてスタートしたマジェスティS・SG28J生活を宜しく御願い致します。

ではでは。。。



by moto-medico | 2019-06-28 21:26 | マジェスティS SG28J | Comments(0)

新しい相棒。

どもどもデス。

新しい相棒が出来ました。
「ヤマハ・マジェスティS / SG28J」
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ETC、バックミラー、ステアリング・タワーバー、リヤ・
インナーフェンダー以外はSTD状態です。

初ライディングの感想は「流石メーカー仕立ての155cc」
楽しくてワクワクしました。
これから少しずつカスタマイズして参ります。

ではでは。。。


by moto-medico | 2019-06-16 17:43 | マジェスティS SG28J | Comments(0)