「愛・覚えてますか？」アドレスＶ１２５Ｇ・復活編

どもどもデス。

「愛・覚えてますか？」アドレスＶ１２５Ｇ・復活編です。

先ずは、フロントフォークのオイル交換から

ストロークさせてみてもヘタリを感じ、外見からの検診でもダストシールの破損が確認。
インナーチューブの錆は、幸いにもストローク部分には有りませんでした。


オイルを抜いてみたら　左右ともシッカリと乳化＆劣化してました。

このダストシールの破損部分から水の浸入が考えられます。

シッカリと清掃してオイルを注入し、油面調整をユーザー様仕様にします。


新品のダストシールは、リップ部のアタリを取って装着すると良いです。


最後にスプリングを挿入して、錆取りしておいたトップキャップを締めて完成。



続いては、
ウィンカーユニットの交換。

リレーだけ交換すればウィンカーは直るのですが、フロンとウィンカーは
スモークレンズが良い感じだから付替えたい・・・
しかし、テールランプはデザインが気に入らないから要らない！
海外セレブ並みの我がままぶり！！
（テールランプ余ってます）

リレーの消音にガムテープ。

続いては、
駆動系のメンテナンス。

各部品の清掃＆アタリ確認＆修正作業。





デイトナ社製のウエイトローラー精度＆耐久性共に信頼度が高いです。



前回の駆動系整備からの走行距離が少なかったので
今回は、ベルトのみ交換して完了。

プラグとエアクリーナーも問題無し！
プラグにアーシング効果の有る銅グリスを付着して取り付け。

擦り減ったハンドル・グリップラバーの交換。

ブレーキオイル交換。
マスターのダイヤフラムに水が溜まってました。

最後にエンジンオイルを交換して
「愛・覚えてますか？」復活メニュー完了です。

納車・帰宅後　直ぐに復活宣言の御連絡を頂き、
仕上げの鬼洗車に励むとの事でした。

ユーザーの　Ａ様、有り難う御座いました。
新車購入時に目標としてた５０，０００ｋｍまで　あと３，０００ｋｍを
調子良い状態で迎える事が出来ると思います。
もう一台の「伊太利亜娘」復活用部品が入荷しましたら御連絡させて頂きます。

ではでは。。。